top of page

Capitolul IX: Cum a intrat compania în noul mileniu

Anul 2001 a adus relansarea brandului Mini, pe un segment de piață inaccesibil până la acel moment modelelor convenționale BMW: clasa mică, premium. Cu vânzări estimate la 100.000 de unități anual, marca britanică atingea, în 2007, recordul de 230.000 de vehicule comercializate la nivel mondial, o încununare a eforturilor financiare necesare retehnologizării fabricii deținute de BMW la Oxford.

ÃŽn 2005, BMW inaugurează o altă facilitate de producÈ›ie, care este deschisă în È›ara mamă, la Leipzig. Doi ani mai târziu, BMW Welt (showroom-ul È™i centrul de livrare, găzduite de o clădire avangardistă, sub forma unei tornade) este inaugurat lângă sediul central al mărcii, iar în 2013, este prezentat primul vehicul al producătorului din Munchen: i3. Astăzi, BMW se laudă cu o gamă de vehicule electrice în plină expansiune, iar cel mai nou exemplu este SUV-ul iX3, ce promite o autonomie de până la 460 de kilometri. Nici pasionaÈ›ii de senzaÈ›ii sportive nu au fost uitaÈ›i. Cel mai nou produs al diviziei BMW M GmbH este modelul BMW M5 Competition, care spulberă orice È™ansă a concurenÈ›ei, cu un V8 de 4,4 litri È™i 625 CP, capabil de un sprint 0-100 km/h cifrat la doar 3,4 secunde. 

            SUV-ul BMW X6 a fost introdus în 2008. X6 a atras atentia pentru combinaÈ›ia neobiÈ™nuită dintre stilurile Coupe si SUV.

În 2009, a fost introdus SUV-ul compact BMW X1 . BMW Seria 5 Gran Turismo fastback a fost introdus în 2009, bazat pe platforma Seriei 5 F10, ca F07. Primul model cu tehnlogie hybrid, F01 ActiveHybrid 7, a fost introdusa in 2010.

Capitolele 9 și 10: Text
Capitolele 9 și 10: Pro Gallery

Capitolul X: 2013-prezent: BMW și dezvoltarea tehnologiei hybrid

BMW a lansat prima mașină electrică, BMW i3, în 2013. I3 este, de asemenea, prima mașină de producție în masă care are o structură fabricată în cea mai mare parte din fibră de carbon. Prima mașină sport hibrid BMW (și prima mașină cu motor de la M1) se numește BMW i8 și a fost introdusa în 2014. I8 este, de asemenea prima mașină, care utilizează primul motor BMW cu 3 cilindri în linie, BMW B38.

În 2013, BMW Seria 4 a înlocuit modelele coupe și convertibile ale seriei 3. Multe elemente din seria 4 au rămas în comun cu modelul echivalent din seria 3. În mod similar, BMW seria 2 a înlocuit modelele coupe și convertibile ale Seriei 1 în 2013. Seria 2 a fost produsă în stiluri de caroserie MPV (F45) și 5/7 locuri MPV (F46) coupe (F22). Ultimele doua stiluri de caroserie sunt primele vehicule cu tracțiune față produse de BMW. Modelul F48 X1 include și câteva modele cu tracțiune față.

Capitolele 9 și 10: Text
Capitolele 9 și 10: Pro Gallery
bottom of page